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40人对话40年 | 王淑芳:一片真心向北斗

发布时间:2018-11-20 来源:禹州文明办 点击:

 

 
 
 

每天,数以千计的大货车、大客车、危化品运输车在祖国繁忙的交通路网上穿梭。

两名司机,一辆车,看似孤独的漫漫旅途。

其实,这辆车背后,还有无数关切的目光,实时关注着车辆的跨省轨迹、行驶时间、司机的疲劳程度……这就是北斗!

 
 

中国文明网庆祝改革开放40周年

系列访谈节目《40人对话40年》

本期对话

全国三八红旗手标兵

中国交通通信信息中心 

导航中心副主任 王淑芳

记  者:您是参与北斗卫星系统建设的第一代大学生,那是一个什么样的机遇或者环境让您毅然决然地选择了北斗(卫星系统)?

王淑芳:当时北斗(卫星系统)在筹备,筹备组到北航去招生,我积极报名了,觉得有一种新鲜感,这是一种挑战。

记  者:您当时听说过北斗,了解北斗吗?

王淑芳:一点都不了解。那时他们有一场宣讲会,听得我热血沸腾。

记  者:您还记得是哪句话让您“沸腾”了吗?

王淑芳:就是这个项目是世界第三、国内空白,而你学的知识恰巧能用上。

记  者:之后您就毅然决然地加入到北斗团队中了?

王淑芳:还是有犹豫的。因为我们家挺穷的,学费都是借的。我给家里写了封信,在写信的过程中已坚定了信心。我想,可能这一辈子有很多机会挣钱,但参与一个国家大工程,这样的机会并不是人人都有。个人发展应该是离不开时代的发展,身处时代大潮,只有潮起时自己才能跟着走。

记  者:再给您一次机会,您依然还是这种选择?

王淑芳:依然会这样选择。

记  者:现在提到北斗,大家或多或少都知道些。但我们仍然很困惑,北斗到底在哪儿?

王淑芳:现在,人们几乎都离不开手机。其实,国产手机大部分都装有北斗的芯片。我们所使用的导航可能就是北斗提供的技术。

记  者:所以北斗每天都在伴随着我们。说到这儿,今天我们也准备了两个小道具,听说这都跟北斗的应用有关。

王淑芳展示北斗搜救型手机。来源:访谈视频截图

王淑芳:这个叫北斗搜救型手机,个儿很大,其实不做“三防”的话也没这么大。一代(北斗)开始的时候,这么大个儿,十几斤重,我们做实验的时候都是拉着、背着。现在北斗(搜救型手机)也随着改革开放发生了很大变化。

图为王淑芳在北斗用户机研发时期的工作照。图片由嘉宾提供

记  者:刚刚接触这个领域的时候,与您想象中有差距吗?

王淑芳:差距非常大。一说到当科学家,做航天,做科研,大家会觉得非常高大上。但我参与北斗(科研工作)的时候,连个固定办公室都没有,到处借办公室。 开始是在一个招待所,办公桌都没有,后来条件好一点,在招待所有一个特别小的小间,里面坐4个人,没有空调,只有一个大头扇。

记  者:一直支撑您的动力是什么?

王淑芳:我觉得有两个。第一,信心。美国有GPS,俄罗斯有GLONASS,我相信中国人也具备这样的能力。第二,奉献。基础科研不是一天两天甚至一代人能够见效的,需要有奉献精神的人,所以,我愿意做这样的人。

记  者:在这种(初期)高辐射的环境中,对您个人有什么影响?

王淑芳:我女儿现在刚上初一,我好多同学的孩子都上大学了,就是因为当时怕辐射不敢要孩子。当年我们在做北斗实验时,一位女同事怀了双胞胎,我们都特别欣喜,她却吓得直哭,为什么?怕宝宝畸形。她顶着巨大压力,生下两个宝宝。我现在欣慰地告诉大家,是一对非常健康的男孩。

记  者:哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行。今年,在两院院士大会上,习近平总书记提出“干惊天动地事,做隐姓埋名人”,我相信您对这句话也有自己的深刻理解。

王淑芳:是的。就我自己而言,最初,北斗并没有对外大力宣传。按常理,好不容易村里飞出个金凤凰,可能爸妈都巴不得到处宣扬,但我没跟家人说,他们也不知道我在做什么。他们(不理解)甚至觉得有点丢人,认为闺女本来上了那么好的大学,现在到底在干啥也不方便去说。

记  者:您也没有跟他们解释过?

王淑芳:不便解释太多,更多的就是告诉他们我很好。我毕业三年妈妈就走了。1998年,北斗在星地联调,是上卫星前的最后一次调试。回到家,知道妈妈没了,我就请了两天假,很多人都不太理解,说你们至于忙成那样吗?那会儿,北斗人太少了。卫星轨道其实跟地面停车场特别像,要先到先得,我们当时在跟其他国家争一个轨道的位置。现在想想,当年若不是抢占先机,去争取一些国际的频率资源和轨道资源,现在,可能再有钱也不一定有中国的北斗。

忠孝难两全,在第一次央视报道我的事迹时,我70岁的大姐哭着给我打电话说,如果爸妈在该有多好。我当时眼泪就一直流,我相信父母在天上一定能看到今天的北斗,因为北斗也在天上闪亮。

图为王淑芳在交通运输部海事卫星地面站。图片由嘉宾提供

记  者:我们了解到,2007年您到了交通部工作。

王淑芳:对,从科研岗位转到了北斗的应用行业。北斗科研是很高深的,到交通行业,主要是行业应用。那会儿我自嘲:“完了,我又从天上落地下了。”

记  者:我突然想到一个小插曲。您曾经到一个地方做宣讲,结束后,台下观众要提问,他们边举手边喊:“北斗、北斗,等一下。”是吗?当时您在台上听到这样的称呼,心里生气吗?

王淑芳:我不生气,反而很自豪,我成北斗“代言人”了。

记  者:现在您到了交通部,更重要的是做北斗的推广?

王淑芳:推广北斗的过程非常难,总出差、到处跑。

记  者:听说您在出差路途中写过一首诗,非常美,“踏朝霞,迎风雪;城际如梭,高铁山间过。野鸟衔枝蓄冬巢,迟暮中年,无暇时光错。”当时在什么情况下写的这首诗?

王淑芳:这是我当天往返山西太原。当时车在山间走时,看见一棵棵树呼啸而过,我觉得自己像一只鸟,鸟儿在蓄冬巢,我在干什么?我在做自己的事业。突然有种感慨,做北斗这么多年,一晃二十几年过去了,所以说“迟暮中年,无暇时光错”,必须抓紧时间做事。

王淑芳工作室成立。图片由嘉宾提供

记  者:这张图片记录的又是一个激动人心的瞬间了。您给我们讲讲工作室的揭牌仪式是在什么时候举行的?

王淑芳:2017年5月4日。

记  者:青年节?

王淑芳:因为我的工作室以青年为主,您知道做IT(行业)的,基本都是青年人,我的工作室成员平均年龄32岁。

记  者:工作室成立的初衷是什么?

王淑芳:我是这样想的,一个人力量必定有限,一定要有一个团队,所以当时就想成立一个工作室。我们这个工作室每年承担至少一项到几项的民生实事任务。2016年,我们在重点应用车辆上装了北斗卫星导航系统,重点应用车辆就是易出事的大货车、易发生群死群伤事故的大客车、易产生次生灾害的载有危险品的车。那一年全国事故一次10人以上的死亡率较2011年同比下降了60.9%,这件事我印象深刻。

记  者:下降这么多!

王淑芳:工作室成立的初衷,首先是一种精神传承,其次是让更多的团队走向民生,为行业服务,为百姓服务。

中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳正在接受中国文明网《40人对话40年》栏目专访。中国文明网 段琳玉 摄

记  者:今年是改革开放40周年。这40年间,交通运输行业也发生着翻天覆地的变化,作为交通人,您有什么感受?

王淑芳:非常自豪!这40年,中国交通领域有很多世界第一,城市地铁里程世界第一、高速公路里程世界第一、高铁里程世界第一,我们都由衷地自豪。同时,交通领域正插上科技的翅膀迅猛前进。北斗进交通,就是为交通插上科技的翅膀。

记  者:与您聊天的过程,也是感受榜样力量的过程。我们需要更多像您这样的人,在社会主义核心价值观落细落小落实的过程中,奉献自己的力量,谢谢您!

 
 

 

 

2018年11月19日2时7分,我国成功发射

第四十二、四十三颗北斗导航卫星

热烈祝贺!

向每一位默默奋斗的北斗人致敬!

 
 

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